Klausen Pass

Der Klausenpass verbindet die Kantone Glarus im Westen und Uri im Osten. Er ist ein Übergang, der die Region des Zürichsee bzw. das Rheintal mit dem Reusstal und dem Gotthard verbindet und hat eine Länge von 64 Kilometern. Wir beginnen unsere Tour im Tal des Linth im gleichnamigen Ort Linthal. Den selben Weg nahm bis in die Dreissiger Jahre das berühmte Klausenpassrennen, ein Motorradrennen über die damalige Schotterpiste, das zur Weltmeisterschaft gehörte und das ein beliebter Höhepunkt im damaligen eher verschlafenen Landleben der Region war. 2002 fand ein Revival mit historischen Motorrädern statt, an eine 'moderne' Wiederbelebung ist allerdings nicht gedacht. Nähert man sich von Norden dem Pass, so erblickt man schon von weitem bei gutem Wetter den Schneegipfel des Tödi, der sich über die umliegenden Berge erhebt. Die Strasse über Glarus ist gut ausgebaut, das ändert sich am Passanstieg, der sich unmittelbar hinter dem kleinen Dorf Linthal erhebt: Über eine schmale Strasse in engen Kehren geht es zum Teil über Kopfsteinpflaster im Bergwald hinauf zum Urnerbden, einem langgestreckten Hochtal. Rechts der Strasse erheben sich die Steilwände des Ortstock, 2716m. Ehe man sich versieht muss man scharf bremsen: Mehrere Rindviecher haben die Strasse okkupiert, kein Durchkommen. Wer hier Vorfahrt hat ist klar, also warten. Kein Wunder, der Urnerboden wird zur Sömmerung genutzt, er ist eine riesige Alpe. Nachdem die Strasse wieder frei ist, geht es aus der langgezogenen Geraden in Kehren über, vor einer grandiosen Steilwand, die hinauf zu den Clariden (3268m) führt, oberhalb dieses Schauspiels erreichen wir nach wenigen Serpentinen bereits die Passhöhe, die völlig unspektakulär ist. Die Baumgrenze haben wir bereits überschritten.
Unterhalb des Kulminationspunktes auf der anderen Seite liegt ein Restaurant, wo man eine kleine Rast einlegen sollte.
Die Abfahrt gestaltet sich anfänglich so steil, wie der letzte Teil des Anstiegs, mehrere breite Serpentinen sind zu fahren. Auf einer langen Traverse, die z.T. in Fels gehauen ist, geht es dann auf der in diesem Abschnitt etwas schmaleren Strasse weiter abwärts, links der Fahrbahn tut sich eine beeindruckende Schlucht auf, die steil ins Schächental abfällt. Hier lohnt sich eine Rast, ein gegenüber herab rauschender Wasserfall, der Stäubifall mit dem Örtchen Aesch, lädt zur Beobachtung der Szenerie ein.
Unterhalb dieses wirklich schönen Passabschnitts führt die nun wieder breiter werdende Strasse entlang des Berghanges, links unter uns öffnet sich das Brunnital mit seiner steilen und felsigen Umrahmung. Über wenige Kurven an saftigen Bergwiesen vorbei und über letzte Serpentinen kommen wir an den Fuss des Passes im kleinen Ort Unterschächen. Weiter geht es über die Kantonsstrasse nach Spiringen und schliesslich bis Bürglen. Hier soll der berühmte Tell herkommen. Man kann ein Denkmal und in Altdorf das historische Museum besuchen und sich die Legende richtig echt vortragen lassen, Zweifel an der Authentizität der Geschichte sind keinesfalls erlaubt. Wir sind jetzt offensichtlich mitten in der Urschweiz. Hier lassen sich schöne Touren rund um den Vierwaldstättersee unternehmen. Oder man fährt das Reusstal Richtung Süden zum Susten- oder Gotthardpass weiter.

Ausbauzustand	Kurven
Glarus: schmale Strasse, z.T. Kopfsteinpflaster Uri: Schmale Strasse, befestigt, unterer Teil breiter	Glarus: Serpentinen und enge Kurven Uri: Wenige Serpentinen, enge Kurven, unteres Stück weiter

Südwestseite
Fernziel	via	howto
Brig / Martigny / Lausanne / Genf	Furka	Altdorf-Andermatt-Furkapass-Gletsch-Brig
Thun / Bern / Basel / Fribourg	Susten	Altdorf-Wassen-Sustenpass-Innertkirchen-Brienz-Thun
Locarno / Lugano / Milano / Torino / Genova	Gotthard	Altdorf-Andermatt-Gotthardpass
Luzern / Zürich	no	Altdorf-Luzern
Nordostseite
Fernziel	via	howto
Rheintal / Chur / Bodensee / Ostschweiz	no	Glarus-Sargans
Locarno / Lugano / Milano / Torino / Genova	San Bernadino	Glarus-Sargans-Chur-San Bernadino-Bellinzona

Ort	Marke
Altdorf	Honda/Suzuki
Glarus	Honda/Suzuki
Ibach	BMW
Meiringen	Kawasaki/Suzuki
Schattdorf	Kawasaki/Yamaha
Steinen	Kawasaki

Pässe und Tunnelverbindungen

Lohnenswerte Abstecher und Besichtigungen:

Lohnenswerter Rundkurs:

Weiterführende Routen: