Nachdem gestern der Abend länger ausfiel, schlafen wir bis in den Vormittag hinein und starten nach einem gemütlichen Frühstück und einem herzlichen Abschied wieder. Das abenteuerliche Weglein führt uns am Monte Baldo entlang hinunter an den See - und zurück in den Verkehr. Wieder kämpfen wir uns Kilometer um Kilometer am Seeufer entlang, dann lichtet sich hinter Riva am Nordende des Lago di Garda die Situation und ohne grosses Verkehrsaufkommen nehmen wir den Aufstieg in die Alpen nach Madonna di Campiglio. Bis Sarche geht es das Etschtal hinauf, hier sieht man einige schöne Burgen über steilen Felsen thronen. Unser Weg führt uns weiter westwärts ins Sarca-Tal und bei Bolbeno in einer scharfen Nordwendung ins Valle Rendena. Das Gelände ist hochalpin. Um uns stehen die Gipfel der Brenta Gruppe, die sich über 3000m erheben und schroff ihre felsigen Flanken präsentieren. Die Strasse ist gut ausgebaut und steigt in dem langgestreckten Tal zuerst nur langsam, um vor Madonna di Campiglio in Serpentinen im Wald zu verlaufen.

Wir befinden uns während dieses Aufstiegs bereits auf dem Pass Campo Carlo Magno im Trentino. Madonna di Campiglio ist ein auf 1522m liegender Ferienort, dessen Ortsbild sich gut in das umgebende Gelände einpasst. All zu viele architektonische Sünden hat man zumindest hier nicht begangen und wir erinnern uns mit Grausen an Aprica. Hinter Madonna erreicht man nach ein paar hundert Metern die Passhöhe des Carlo Magno auf 1682m. Karl der Grosse stand Namenspate für den Pass. Hier querte er die Alpen auf einem grossen Kriegszug. Wenden wir nun den Blick auf die umgebenden Berge aus 200 Millionen Jahre altem Kalkgestein mit geröllumlagerten Wänden: Das Brentamassiv. Wir stehen an den wolkenumhängten Westwänden des westlichsten Ausläufers der Dolomiten, nur abgetrennt durch das Tal der Etsch. Vor uns liegen die scharfen Zacken des Monte Spinale und der Cima di Croste. Von Rummel fehlt jede Spur und wir lassen die Seele baumeln.

Auf der Passstrasse herrscht reger Verkehr, es fahren alle Sorten von Motorrädern inklusive aller möglichen Fahrstile vorbei. Am besten gefällt uns ein Holländer auf einer Ducati, der in Fortsetzung fehlzündend den Berg herabschiesst und knallend im Wald verschwindet. Wir brechen auf und fahren flott weiter durch den Wald auf teilweise engen Serpentinen bis Ponte di Legno. Kastanienbäume und Lärchen säumen den Weg, wie so oft auf unserer Tour. In Ponte di Legno biegen wir scharf rechts, d.h. nordwärts ab auf den Gavia, der uns von der Provinz Brescia wieder in die Provinz Sondrio führt. Heute ist das Wetter völlig ungefährlich und wir wollten diesen Pass auf jeden Fall machen während dieser Tour. In unserem Rücken, gen Süden, liegt das beeindruckende Adamello-Massiv.

Nach einer langen Geraden ins Waldgelände verengt sich die Strasse auf die Grösse eines Feldweges und führt steil in Serpentinen den Hang hinauf. So schön der Pass ist, so ungefährlich empfinden wir ihn. Er hat zwar die Dimension eines geteerten Waldweges, ist unbefestigt, aber mit dem anständigen Gehupe, das die Pkw vor engen Kehren anstellen, kann man immer rechtzeitig ausweichen. Der Aufstieg erweist sich teilweise als recht holprig, denn es wurden recht unförmige Regenrinnen in den Asphalt, der zudem noch löchrig ist, quer zur Fahrbahn eingelassen. Die beschriebenen Schotterabschnitte vergangener Tage sind nicht mehr vorhanden. Die Kurven sind im unteren Abschnitt sehr eng, sodass man streckenweise nur im Kriechtempo vorankommt. Über der Baumgrenze folgt eine langgezogene Hangtraverse, dann noch wenige Serpentinen und wir sind oben, auf 2621m. Unterhalb der südlichen Passhöhe und auf dem Pass selbst liegen zwei hübsche Seen, der Lago Nero, der gar nicht schwarz ausschaut und der Lago Bianco auf der Passhöhe, der auch nicht unbedingt einen weissen Eindruck vermittelt. Wahrscheinlich liegts am Licht. Oben geht der Blick zum Ortlermassiv, das nordöstlich steht, mit den schneebedeckten Gipfeln des Cevedale und der Königsspitze. Gegenüber liegt der Monte Gavia mit 3223m. Ein scharfer Wind weht hier oben und es ist kalt. Wir nehmen uns ein wenig Zeit und steigen von den Bikes. Nachdem der Wind aber zu sehr bläst, kürzen wir den Aufenthalt. Die Abfahrt gestaltet sich deutlich angenehmer als die Auffahrt, sowohl vom Strassenbelag, als auch von der Trassenführung her gesehen. Nur grasen hier Rindviecher, die die Strasse ohne Zäune queren können und diese folglich als ihr Revier betrachten müssen. Solch ein Rindvieh musste dann hier ausgerechnet seine Notdurft verrichten, in die ich vor lauter Gucken mitten hinein fahre. Platsch macht es, als der frische Kuhfladen aufspritzt und der Dampf, der anschliessend von meinen Auspuffrohren aufsteigt, hat kein Gourmetgeschmäckle. Im unteren Abschnitt bewältigen wir enge Kehren, die in den Wald zurück führen, um dann über die breit ausgebaute Strasse des Valfurvatales via Santa Caterina nach Bormio einzufahren. Unten im Tal ist es wieder herrlich warm, die nachmittägliche Sonne heizt nochmal kräftig. Bormio haben wir bereits besucht, sodass wir durchfahren. Livigno ist unser nächstes Ziel.

Nach einigen langgestreckten Kurven am Hang erreichen wir die, am Pass auf 2315m Höhe gelegene, italienische Staatsgrenze, dahinter folgt eine wilde Landschaft mit nackten Felsen, aus denen die Erosion regelrechte Säulen ausgewaschen hat. Der Forcola führt in die Schweiz auf die Berninapassstrasse. Nach dem Grenzübertritt fahren wir das letzte Stück auf dem Bernina-Pass gen Engadin. Der Pass zieht aus einem gewaltigen Abbruch des Puschlav hinauf auf 2328m, ist gut ausgebaut und wir erreichen bereits nach wenigen Minuten die Passhöhe, die wie ausgestorben daliegt. Unter uns ist der Lago Bianco, der durch die Gletschermilch tatsächlich einen weisslichen Schimmer hat, mit der vorbeiführenden Trasse der Berninabahn zu sehen, immerhin die höchste Adhäsionsbahn der Alpen, darüber der Gletscher des Piz Cambrena. Ein Zug zuckelt durch und wir beginnen die Abfahrt ins Engadin im Kanton Graubünden, die sich im oberen Stück des Berninapasses wie eine Autobahn fährt, vorbei an der Diavolezzabahn. Nachdem wir wieder im Wald sind, tut sich eine grandiose Aussicht aufs Berninamassiv auf, die Gletscher- und Firngipfel glänzen regelrecht in der Abendsonne!