Am Vierwaldstätter-See bei Brunnen, vor der Auffahrt zu Furka, Gotthard, Susten und Oberalp

Mediterrane Gelassenheit vor dem Kurventraum im Hochgebirge

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Das sog. 'Urner Loch', ein Naturtunnel am Aufstieg durch die Reusschlucht ins Urserental nach Andermatt, dem Ausgangspunkt für Fahrten auf den Oberalp-, St. Gotthard- und Furkapass. Rechts liegt das 'Suworow-Denkmal'

Unterhalb der neuen Strasse steht die alte Brücke über die Reuss, bei deren Fertigstellung der Teufel geholfen haben soll. Hier fanden unter Napoleon blutige Gefechte zwischen frz. und russischen Truppen statt.

Die Reuss schäumt hier über die Felsen, oben die Strecke der Matterhorn-Gotthard-Bahn nach Göschenen

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Oberhalb: Die Dorfstrasse von Andermatt im Abendlicht

Abendstimmung im Urserental vor Hospental, dem Abzweig auf den Gotthardpass

Hospental: Hier treffen Furka- und Gotthardpass zusammen

Die legendäre Strecke, die 007 in 'Goldfinger' entlang gerast ist, im Hintergrund Realp und der Aufstieg zum Furka

Blick über das Dorf Realp Richtung Pass

Blick vom Furka zurück ins Urserental mit dem Örtchen Realp im Vordergrund. Im Hintergrund Andermatt und der Oberalppass

Der Weiler Tiefenbach am Pass, eigentlich nur ein Restaurant

Die Passhöhe im Spätherbst. Hier kann's schnell recht ungemütlich werden. Rechts ist die Hangtraverse zu erkennen.

Noch im Juni recht viel Schnee

Unspektakulär: Die Passshöhe. Im Spätsommer auch mal mit Schnee. Hier kommt man vom Kanton Uri ins Wallis

Nach der Passöffnung haben die Hotels alle noch geschlossen

Unterhalb der Passhöhe im Wallis das legendäre Hotel Belvedere, im Hintergrund der Zugang zur Gletschergrotte, links der Rhônegletscher

Am Rhônegletscher

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Von der Furka-Passhöhe schweift der Blick ins Rhônetal, man erkennt den pyramidenartigen Gipfel des Weisshorns, 4505m rechts und die Mischabelgruppe mit dem Allalinhorn links, Walliser Viertausender.

Nicht minder beeindruckend der Blick zu den Berner Riesen, Lauteraar- und Finsteraarhorn

Wenn kein Betrieb herrscht, tollen hier oben sogar die Murmeltiere umeinander

Es ist allerdings jämmerlich, was im Jahre 2009 noch von der Gletscherzunge des Rhônegletschers übrig ist: Ein grosser See....

....an den Rändern wird das Abschmelzen besonders deutlich....

Der klägliche Rest der Gletscherzunge, die rasant an Volumen verliert, hängt (noch) sichtbar über. Die Rhône hat hier ihren Ursprung. Rechts die Passstrasse (2006!)

'Jibt's hier Jemsen'? Ja, ausserhalb der Saison, bei wenig Verkehr, kann man sie tatsächlich beobachten

Die Serpentinen auf walliser Seite, im Hintergrund der Grimsel-Pass und die Berner Viertausender

Die Dampfbahn im Wallis

Gletsch: Hier treffen Furka- (links) und Grimselpass zusammen. Der Ort besteht lediglich aus einem Hotel und dem Bahnhof der DFB

Blick zurück auf den Pass und auf den Rhônegletscher vom Hotel Glacier du Rhône in Gletsch aus. Im Hintergrund das Hotel Belvedère und die Furkapassstrasse. Der Galenstock überragt mit seinen 3583m die Szene und den Rhônegletscher sieht man noch deutlich (ca. 1995)....

....davon ist 2009 nichts mehr zu sehen...

...dafür führt die Rhône große Mengen an Schmelzwasser

Das berühmte Hotel Glacier du Rhône in Gletsch

Ein historischer Wagen der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in Realp

Ein Zug verlässt Realp, im Hintergrund links das Urserental

Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke in Aktion

Eine Lok der DFB in Realp